Okruhová motoškola na Eurospeedway Lausitz ringu |
| Neděle, 10 Leden 2010 18:54 | |
|
Lausitz - mladý okruh s klopenými zatáčkami, výzva která nezůstala opomenuta. Skvělá příležitost vyzkoušet si opačný směr jízdy, sjet druhou stranu gumy :-). Okruhová motoškola opět přilákala zájemce z Čech. Ostatně není to daleko - z Prahy jste tu za dvě hodiny, německé dálnice jsou bez chybičky a nemusíte za ně platit.
Dozvíte se o specificích místní dráhy, atmosféře, která Vás pohltí. Organizaci závodů od ActionBike a co udělat proto, abyste se svezli na okruhu, kde se jezdí DTM, Nascar či MS motocyklů - v neposlední řadě také, jak se připravit, abyste si to pořádně užili. Na závěr Vám nabídneme smutný pohled na zlomený rám Mipovy suzuki gsx r 1000 K5 - nebezpečný problém, který může lehce postihniut i Vás. Motoškola a nový trend pro okruhové turistyNa Lausitz ring se s námi v rámci motoškoly vydalo několik nadšenců z Čech. Počasí nepřálo a tak se jízdy odehrávaly především v dešti, což vzhledem k obutí většiny motocyklů nebylo bezpečné a jízda na slickách připomínala ruskou ruletu. Odvážlivci z řad jezdců všech kategorií, kteří na trať vyjeli, se mnohdy vraceli s trávou za laminátem. Povrch na Lausitz ringu je poměrně mladý a jeho specifické složení se za deště nevyplácí podceňovat.Motoškola zájemcům nabídla další užitečnou lekci. Nebyla ani tak o vlastním zrychlení, ale spíše o technice a dokumentaci chování na asfaltové klouzačce. Nikdo vám nezaručí, že se vždy budete vyhřívat na sluníčku. Pokud se v budoucnu rozhodnete zůčastnit amatérských závodů, je třeba strach z vody odbourat a zjistit, kam až můžete motorce věřit, ostatně tyto zkušenosti bohatě zužitkujete i v běžném provozu. Akce ukázala zajímavý trend v českém amatérském motorsportu. Závidíte-li bohatým německým důchodcům, kteří prožijí se svou oblíbenou agenturou celou sezonu cestováním po různých evropských okruzích, vězte, že vysoká konkurence a popularizace tohoto adrenalinového koníčku spěje ke snižování cen i pro nás v Česku. Není tak problém naplánovat si několik dní ježdění na okruhu, který jindy sledujete jen v televizi při závodech mistrovství světa. Můžete tam být. Zažít to! Proč motoškola?Abyste si celou akci na neznámém okruhu lépe užili, je dobré alespoň jeden den vyzkoušet s instruktory. Motoškola nezahrnuje jen vlastní jízdu a bohatou obrazovou dokumentaci (která bude příjemnou vzpomínkou), ale i teoretickou přípravu. Seznámí Vás s tratí, s tím, jak kde jet a po prvním průjezdu s Vámi vše ještě podrobně rozeberou. Velice rychle tak získáte jistotu a znalost trati a zkrátíte tak dobu, kdy nemůžete jet naplno. Závody v závěru akce prověří Vaši srdnatost a možná dosáhnete i na některý z mnoha pohárků. Takové vzpomínky Vám nikdo nevezme, jsou jen Vaše. Možná se za nějaký čas vrátíte, nebo vyzkoušíte další z evropských tratí...Eurospeedway Lausitz - specifika a kouzlo okruhuOkruh byl vybudován na místě bývalého povrchového dolu. To přináší unikátní zážitek všem, kteří ho navštíví. Nezapomeňte s sebou vzít svou přítelkyni či rodinu. Tady se holky, kterým motorky alespoń trošku voní, určitě nudit nebudou. Ať si určitě nezapomenou dalekohled, tady Vás totiž neustále můžou mít na očích. Okruh přehlédnete jediným pohledem a tak se cítíte, jako u televize, kde dávají přímý přenos. Od startu můžete sledovat průběh jízdy, předjíždění, všechny krizovky jezdce i chvíle, kdy za to vezme a nechá své soupeře za sebou.Lausitz okruh má několik variant uspořádání, které se vytyčuje kužely na dráze. Je levotočivý, takže na něm jezdíte přesně na opačnou stranu než na obou okruzích v Čechách. Několik zatáček je příjemně klopených, takže si můžete užít to, co si jinde nedovolíte. Cílovka je vyzděná s vysokými ochranými ploty a profrčet tímto koridorem Vám vzpění adrenalin na nejvyšší míru. Nemáte příliš času se jím opájet, protože musíte doslova spadnout do první zatáčky, kde se téměř kolenem dotýkáte kuželů vyznačujících výjezd z boxů. Eurospeedway Lausitz má ohromnou hlavní tribunu, výhled z horních částí je srovnatelný s pohledem z vrtulníku. I tak se skoro nedá věřit, že zde může být návštěvnost až 200.000 diváků v jednom dni! Někoho by možná zarazilo, proč místní tolik protestovali proti zřízení závodního okruhu, když byly zvyklí na provoz povrchového dolu... Když se návštěvní rekord v roce 2005 podařil, přesunul se celý region do stavu nouze. Kolabovala doprava, nebyly potraviny, všude spousta konfliktů, které policie nezvládala... asi se není místním co divit, stačí si vzpomenout, jak to vypadá kolem Masarykova okruhu v době MS motocyklů Několik praktických doporučení při návštěvě Lausitz ringuPočítejte s deštěm a větrem, zkušenost ukazuje, že ze tří dnů budete mít určitě nejméně v jednom to štěstí utkat se s místními živly. Ostatně větrný park tu jistě nepostavili zbůhdarma. Pokud máte možnost, přibalte si nepromok a mokré gumy, přezout určitě budete mít kde, alespoň pokud pojedete s ActionBikem.Parkoviště není odvodněné, takže spaní ve stanu vyžaduje pár úprav :-) Nezapomeňte si doma kožený oděv, nejlépe kombinézu. Bez té se totiž na trať s největší pravděpodobností nedostanete. Pokud Vám nejde o závod, ale jen o motoškolu, možná se pořadatel akce uvolí k ústupku. Každopádně si tuto informaci předem ověřte, ať se nedostanete do role nedobrovolného diváka! Benzínka v areálu je bez obsluhy - na karty, ale neakceptuje v česku velmi běžnou VISA kartu. Nezoufejte, hned kousek od areálu okruhu je běžná benzínka, ale budete potřebovat nějakou nádobu na benzín, pokud nebudete chtít každou chvíli vyjíždět doplnit palivo. Ostatně pokud máte okruhuvku, ani vyjet na běžnou silnici nemůžete. Sprchy, toalety jsou na dostatečné úrovni, ostatně je tu i restaurace, kde je přiměřeně draho, takže pokud nebudete chtít šetřit, můžete si dopřát neomezený počet teplých jídel denně. S boxy na Lausitz ringu radši příliš nepočítejte. Pokud jste na ně zvyklí z Brna, jsou poměrně dost těsné a poněkud příliš drahé... Schválně zkuste aktuální info. Nejsem si přesně jista, ale tuším, že to v roce 2009 bylo 400 E/den SRAnDa TEAM se těší příští rok na Eurospeedway opět naviděnou - na dráze i v motoškole!
|